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Storia
'Henrob si impegna a spingere i confini della tecnologia HSPR verso nuovi livelli'

Primi anni ottanta: Keith Jones, fondatore di Henrob, scopre la rivettatura autoperforante durante un viaggio d'affari in Australia. Poco tempo dopo, acquisisce i diritti per la tecnologia.

1985: Viene fondata Henrob e viene aperto uno stabilimento di produzione a Flint, nel Galles del nord, Regno Unito. Investimenti massicci nel settore R&S hanno portato alla produzione di una grande quantità di prodotti e processi HSPR (Henrob Self-Pierce Riveting - rivettatura autoperforante Henrob). L'azienda continua ad investire il 5-10% delle vendite nel settore R&S.

1990: Henrob apre un ufficio a Brisbane, per rispondere alla domanda del mercato australiano e trarre vantaggio dall'esperienza dei pionieri della rivettatura autoperforante.La rete di clienti e distributori di Henrob abbraccia attualmente Europa, Cina, Hong Kong, Indonesia, Malesia, Nuova Zelanda, Giappone e Scandinavia.

Le prime applicazioni HSPR erano principalmente concepite per i processi di giunzione di acciaio pretrattato nell'ambito della produzione di condutture, strutture di edifici, scale e silo per cereali.

Questo periodo è stato inoltre segnato dall'introduzione del primo strumento al mondo di rivettatura autoperforante portatile e ha aperto la strada per numerose applicazioni HSPR in una miriade di settori industriali.

1992: Henrob viene contattata da Audi per sviluppare la tecnologia HSPR per l'assemblaggio della A8, realizzata interamente in alluminio.

1995: Henrob apre un ufficio nel Michigan per rispondere all'enorme potenziale di richiesta HSPR nell'industria automobilistica negli USA, in Canada e Messico.

2001: Viene fondata Henrob GmbH a Herford, in Germania, per offrire ai clienti europei una flessibilità completa, con una vasta scelta di servizi diretti o mediante rivenditori.

L'inizio del nuovo millennio è stato contrassegnato da un altro successo per Henrob con il lancio della Jaguar XJ8 in alluminio. Con oltre 3.000 rivetti Henrob in ogni veicolo, questo progetto rappresenta fino ad oggi l'impiego tecnologicamente più avanzato della tecnologia di rivettatura autoperforante. Per assistere la Jaguar dalla costruzione del prototipo fino alla produzione, Henrob ha riunito team di ingegneri nel Regno Unito e negli USA e ha anche aperto un ufficio adiacente allo stabilimento di produzione britannico della Jaguar.

Tra gli altri successi nel settore automobilistico si possono annoverare una vettura con telaio con architettura space frame e scocca completamente in alluminio (BIW, body-in-white) in Europa, un autocarro con cabina completamente in alluminio (CIW, cab-in-white) negli USA e vetture monoscocca completamente in alluminio (BIW) in Europa e negli USA.


Un altro momento pionieristico è stato lo sviluppo della rivettatura multistrato (fino a 5 fogli) per utensili idraulici e utensili servocontrollati.

2002: Nella Carolina del nord viene aperto uno stabilimento per offrire assistenza tecnica e servizi di logistica completi per i clienti degli Stati Uniti sudorientali.

2003: Gli impianti Henrob superano le 3.000 sedi. Viene nominato un agente in Corea del sud.

Henrob si impegna a spingere i confini della tecnologia HSPR verso nuovi livelli. La filosofia di Henrob, "un innovatore, non un imitatore", prende vita in una cultura aziendale basata sul fiuto imprenditoriale e creativo. Siamo estremamente fieri di avere nella famiglia Henrob il gruppo di persone più vasto e ricco di talento addetto unicamente alla tecnologia di rivettatura autoperforante.