Henrob Self Pierce Riveting (HSPR) Henrob Self Piercing Rivets (HSPR)

 

公司沿革

Henrob Self-Pierce Riveting (HSPR) Henrob Self-Pierce Riveting (HSPR)
“英国亨罗布集团公司致力于将自冲铆接的技术水平推上新高度”

二十世纪八十年代前叶,英国亨罗布公司的创始人基思·琼斯先生在澳洲旅行时偶然看到了关于自冲铆接技术的有关介绍。其后不久,他设法得到了这项技术及相关的专利。

1985年,亨罗布公司在英国北威尔士的弗林特郡成立,并建立了生产基地。亨罗布公司在自冲铆接设备的产品及其生产工艺上所获得的一系列发展,全都得益于对研发的超前投资,其研发经费一直保持在销售额的5%-10%左右。

1990年,亨罗布公司在澳大利亚的布里斯班市成立分公司,直接服务澳洲市场。此举也是对自冲铆接技术原始发明人的一种投资回馈。

目前,亨罗布公司的客户和代理商遍及欧洲、美洲、中国、印度、南非、印度尼西亚、马来西亚、新西兰、日本、北欧和香港、台湾等国家与地区。

早期自冲铆接的应用主要集中于使用涂层、镀层钢板连接的工业领域,例如:空调系统通风管线,房屋结构框架,梯子和筒式金属谷仓等。

这一时期的另一标志性事件,是亨罗布公司研制推出了世界上第一台手持式自冲铆接设备,并逐步开始为各个工业领域的大量不同客户提供该种设备及其相关服务。

1992年,亨罗布公司与德国奥迪汽车集团公司合作,共同开发了用于奥迪A8全铝车身组装的铆接技术和设备。

1995年,亨罗布公司在美国密歇根州设立分公司,负责美国、加拿大和墨西哥市场,主要服务于对自冲铆接技术和设备有巨大潜在需求的汽车工业。

2001年,亨罗布(德国)有限公司在德国西部城市赫福德成立,为欧洲客户提供完善便捷的服务:客户可以选择该公司的直接服务或者是通过代理商获得服务。

新世纪的来临也让亨罗布公司树立了新的里程碑。英国捷豹汽车公司在其推出的XJ8型豪华轿车的装焊工序中,全面使用了自冲铆接技术装配其全铝车身,每辆车均需使用3200多颗自冲铆钉来连接其白车身。该生产线的成功运行,展现了当时最先进的自冲铆接技术的应用实例。为了确保捷豹XJ8轿车项目从原型机的设计、试制到最后的生产运行工作的顺利完成,亨罗布公司在英国和美国都成立了的项目客服队伍,并在紧邻英国捷豹汽车公司生产基地处建立了专门机构,为该生产线提供支持和服务。

亨罗布公司承接的其他全铝车身项目还包括:欧洲的白车身(BIW)项目、美国的重型卡车驾驶室白车身(CIW)项目,和在欧洲、美国同时生产的单体白车身项目等。

不仅如此,亨罗布公司还同时开发了具有世界最先进水平的可以一次铆接多层板材的新型铆接设备(最多一次可以铆接多达五层板材),该套设备可以选用液压驱动或电动伺服驱动。

2002年,亨罗布公司在美国北卡罗来纳州设立分公司,为顾客提供技术支持和综合物流服务。

截至2003年,在世界范围内已有超过3000套自冲铆接设备投入使用。当年在韩国设立了一个代理。

2004年,为适应全球市场对其自冲铆接产品需求的不断增长和未来的发展,亨罗布公司将总部迁移到位于迪赛德工业区的新址。

亨罗布公司为将自冲铆接的技术水平推上新的高度而不懈努力。 亨罗布公司的理念是:做技术革新开拓者而非模仿者。 这一理念的实现依赖于企业的创新潜质和优良的企业文化。亨罗布公司为拥有大批全情投入自冲铆接技术研发的人才团队而感到十分自豪。

铆钉漫谈